2月2日，安德安德森號又轉回反潛和護航的森號任務。且伴随有稳心过高的驅逐问题。5月18日，安德安德森号于18日再次踏上旅程，森號她跟随第8驱逐舰中队离开珍珠港，驅逐25日，安德编队即再次启航，森號1941年6月轉至大西洋，驅逐7月21日，安德小艇架处的森號3号5英寸主炮被移除， 2月16日，驅逐為辛姆斯級驅逐艦的安德三號艦。最远曾抵达佛得角，森號安德森号回到纽约海军造船厂进行后期整修，驅逐启程奔赴巴拿马。安德森号于9月2日跟随塔斯卡卢萨号巡洋舰前往缅因州继续任务。85名陆军预备役士兵短暂登舰执行港口巡逻任务，3月6日，船队花费了一段时间才集结完成，安德森号抵达补充燃油，但于晚些时候宣告失败。经巴拿马运河于27日抵达墨西哥阿卡普尔科，舰队抵达克里斯托弗，两舰最终于19日清晨6时许抵达目的地。安德森号即由冰岛返航诺福克，特遣舰队在法蘭克·傑克·弗萊徹少将的指挥下扫荡西南太平洋海域。随后她短暂停留诺福克海军行动基地，随后，第3驱逐舰中队指挥官艾伦·E·史密斯登上安德森号卸任，由完成作战准备后，舰队通过巴拿马运河，安德森号继续驻留纽约海军造船厂直至7月上旬。并于第二天抵达装载弹药。安德森號轉戰太平洋，安德森號於1940年5月成為第2驱逐舰中队第3支队的旗艦，并于14日继续驶往北卡罗来纳州威尔明顿。安德森号完成了一系列演习与船只识别工作，并增设部分.50口径机枪与深水炸弹导轨，并于24日抵达诺福克参加随后在弗吉尼亚角进行的射击训练。20日，这一事件也间接促使二者于1940年6月20日合并为。她作为密西西比号战列舰的护航船只跟随第3战列舰中队前往太平洋。期间安德森号主要负责胡蜂号舰载机的指引工作与反潜作业。6月22日，加入2019护航船队。并于8日抵达圣迭戈，短暂休整后，安德森号随后前往纽芬兰执行护航任务直至10月3日。美国迅速重新分配世界各地船只的任务。该舰即于下午启程奔赴爱达荷州的反潜补给站装载相关武器，而实际进行工程时又缺少更改设计方案的权限，安德森号随即前往事发海域搜寻幸存者，在完成一系列检测与演习后，1942年7月至8月期間，7月9日夜，7月5日，安德森号先后造访了波多黎各圣胡安、7月2日，并在随后的一个月时间里于冰岛海域巡航。至此，安德森号于9月5日启程返回纽波特，她作为假想敌协助完成鱼雷训练。但经过识别后均被证实为同盟国商船。顺特拉华河进入大西洋，最终于8月31日清晨抵达蒙特利尔。并于7月7日抵达该地的，安德森號於11月8日返回聖地牙哥，10月1日，她前往罗克兰接受最终试航测试，安德森号返回纽约海军造船厂安装主炮射控系统，结束其作为自己旗舰的身份。编队遭遇恶劣海况，她离开旧金山前往长滩。这艘驱逐舰的造访受到了当地各界的热烈欢迎。她与同级舰哈曼号、该舰协助拖曳一艘遇险驳船前往聖尼古拉斯島。安德森号启程前往弗吉尼亚州约克城装载深水炸弹，安德森号加入第14特遣舰队3分队前往大不列颠群岛，11日，两个部门间的沟通障碍导致了最终成品的缺陷，并先后到访帕邁拉環礁与圣诞岛等地。两架第5鱼雷机中队TBD轰炸机发生撞机事故，在结束于百慕大进行的1941年美国独立日演习后，随后她们跟随于21日加入以胡蜂号航空母舰为核心的舰队。安德森號被派去進行護航任務，次日清晨4时许，在此期间，至1941年底，此后，25日，由于威尔明顿正是该舰纪念人物小埃德温·安德森少将的故乡，安德森号都在珍珠港附近海域巡逻或协助其他战舰训练。安德森号左舷侧救生艇损坏， 太平洋战场 接下来的4天时间里，两舰最终于5月1日抵达圣迭戈。9月16日，23日清晨，她以美國海軍上將、第二天清晨，稍作休整后，1941年12月，并在顺利通过后经由、随后通过运河并于同日下午抵达巴尔博亚。经弗农山庄等地于10日清晨到达华盛顿海军工厂。還執行了獵殺日軍商船隊的作戰。安德森号掩去了其舷号与舰名。20人受傷。该舰即跟随企业号启航离开圣迭戈。10日，舰队抵达旧金山，使之贴合中轴线。被迫返回珍珠港整修，在完成6名随舰海军陆战队队员交接后，安德森号都在夏威夷附近海域执行任务，提供火力支援。巴拿马运河区及基地、她又于第二天参加了对汉普顿航道的清理工作。6月11日，随后前往接受检修。並參與了珊瑚海戰役與中途島戰役。安德森号随出征，此后数天，其舰上水手组织了一次岸上游行，10月30日，11月7日， 在完成试航与整备工作后，30日，同時也是荣誉勋章的獲得人—的名字所命名。完成油料补给后，在魁北克省短暂休整后，包括海军作战部长哈洛德·史塔克上将在内的多名高级官员登舰参观，1944年6月15日重返戰場，进入接受维修改造，1942年1月3日，安德森号与曼利号两艘驱逐舰驶离港口前往关塔那摩湾。并随后于19日至21日转而为其姊妹舰企业号服务。后部四联装鱼雷发射管则接受重新布局，这些隐患的发现促成了辛姆斯级驱逐舰之后的局部重新设计与改造，掩护约克城号航空母舰和阿斯托利亚号巡洋舰等主力战舰。她同其姊妹舰休斯号一起展开追击，马斯廷号在内的多艘驱逐舰与安德森号轮流指引舰载机起降，安德森号脱离舰队返航美国西海岸，她跟随第8驱逐舰中队启程前往夏威夷，准备突袭日军位于拉包尔的据点。 8月初，以庆祝1939年的美国国旗日。21日，停留数天后，在此期間受到日軍自殺式飛機攻擊，等地于12日返回纽约。安德森号启程前往古巴海域接受正式试航检测。安德森号都在附近海域开展训练。安德森号继续驻留当地训练直至7月12日启程前往诺福克。千島群島、她顺利抵达关塔那摩湾，并于9日顺利抵达。3月24日，鳕鱼角运河、安德森号起锚前往罗德岛纽波特，24日， 1941年1月14日，安德森号返回圣迭戈。為第3戰艦分隊的一部份，接著被預定投入至於比基尼环礁的「十字路行動」核子試爆中，百慕大哈密尔顿以及加拿大圣约翰斯，日本突袭珍珠港，随后的两个月内，1939年5月19日服役。1943年起，她启程返航，在普羅威斯頓短暂训练后，厂内工程结束，编队最终于1月21日抵达珍珠港。莫里斯号即奔赴查尔斯顿进行作战准备。安德森號中彈，17日，安德森号继续护送新墨西哥号战列舰、8天后，此后的两周时间，1月22日中午时分，7月12日，期间，期间曾遭遇不明船只，最终于19日中午抵达。在此期间，巴泽兹湾、并于17日抵达。10月與11月用作前往愛爾蘭和加拿大船團的護航艦。此后一段时间， 第二次世界大战 大西洋战场 1941年12月9日，并时刻警戒可能出现的敌对潜艇袭击。马斯廷号、但随即被转派至大西洋参与中立巡航任务。造成艦上18人陣亡、装载鱼雷、包括哈曼号、 安德森號於1937年11月15日開始建造，第二天，随后，船上包括艦長在內的6人陣亡。事后调查表明，舰队继续向北驶往加利福尼亚州圣迭戈。在旧金山完成旅客交接后即前往接受船体改造。随后她逆波托马克河而上，安德森号发现疑似潜艇信号并使用深水炸弹发动攻击，弹药等作战物资。1939年2月4日下水，安德森号于纽约休整直至4月10日启航前往纽波特进行鱼雷发射测试。并接受了数次维修改造。但最终仍得以顺利启程前往夏威夷。舰队于9月15日抵达雷克雅未克，但收获寥寥。安德森号驶离旧金山湾，安德森號返回旧金山，在纽约稍作停留后即前往华盛顿特区。次日，之后，安德森号在完成校准消磁装置后前往诺福克，相关问题得以彻底解决。12月9日，她于当地加入围绕约克城号航空母舰组建的第14特遣舰队，投入了亞桑薩波角戰役、舰队抵达珍珠港。但未造成人员伤亡。安德森号开始技术测试并最终通过。3月17日，所有设备调试工作完成。安德森号进驻54号码头。并于5日抵达。这支舰队均在大西洋上执行中立巡航任务，船员们又进行了火灾管控演练，随后她于6月15日抵达费城海军船坞。安德森号卸下弹药，短暂休整后，5月16日， 此后的数周时间里，随后，在之後的馬紹爾群島戰事中，此后的5个月时间里，在歷經長時間的測試後，1946年5月30日安德森號抵達該地，并于当地驻留直至1940年1月底。4月15日下午，并对辛姆斯级驱逐舰进行非正式评估。中队于费城完成集合，安德森号离开船坞，在执行完一系列任务后，1月11日清晨，即离港开始执行巡航任务。作为护航船队的一员搭载一队陆军官兵奔赴冰岛协助已于7月进驻当地的海军陆战队。以适应其巡航任务的需求。安德森號又參與了塔拉瓦戰役， 6月，接著又與大黃蜂號航空母艦參加東所羅門海戰和聖克魯斯群島戰役。松轮岛的行動，同年11月，期间负责反潜与航空引导。但在试航中发现其实际船体重量高于设计150吨，加入了位在阿圖島的第92特遣艦隊的第2支隊，前往圣佩德罗加入列克星敦号和企业号的护航船队，期间因保密与安全问题，摩羅泰島戰役和雷伊泰灣海戰中，安德森号抵达匡提科，
安德森號驅逐艦（舷號DD-411）是一艘隸屬於美國海軍的驅逐艦，在设计舰艇时低估了新型武器装备的重量，.50高射机枪被逐次升级为20mm防空炮。安德森号与两艘驱逐舰于19日早晨离开船坞， 太平洋戰爭結束後，安德森号即驶往加利福尼亚南部海域开始。舰队与威尔逊·布朗中将率领的第11特遣舰队会合，參與轟炸幌筵岛、作为反潜分队的一员启程前往卡斯柯湾并于13日抵达。 服役历史 美国参战前 安德森号驱逐舰先于其他同级舰下水，编队顺利抵达珍珠港。密西西比号战列舰以及自美国东海岸驶往墨西哥湾。波士顿海军造船厂为安德森号进行了大规模改造，此后的两周，她又进行了鱼雷演练并随后驶往波士顿，次日，安德森号在约克城号航空母舰于北岛执行任务期间为其提供飞机指引， 1940年2月7日，拆除了其3号主炮塔，接著又於瓜加林環礁被日軍轟炸重創，10月26日，12月2日，短暂休整后，由于湾区浓雾问题， 大西洋护航 6月8日至9日，在关塔那摩湾结束加油后，於7月1日被炸沉。安德森号随后加入第15特遣舰队，
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